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包神铁路完成首个3亿吨升级扩能改造车站

作者: 冯江舟 马霄 来源: 包神铁路 发布时间: 2020-10-01 字号:【

927日,随着最后一组轨排横到位,国家能源集团包神铁路首个3亿吨扩能改造工程顺利完成


图为作业人员将最后一组轨排横推到位

大柳塔站作为神朔线的“桥头堡”率先施工,7月21日开始,历时2个月完成了3亿吨扩能升级。该项目有效解决了木枕道岔的安全隐患,解决了正线道岔与线路不匹配的问题,提高了线路设备质量,提升了列车通过速度。

35号道岔作为大柳塔站改项目的最后一环,包神铁路提前两天召开施工预备会,对技术标准、施工参数、操作要点和注意事项进行全面技术交底。上午6时整,随着施工命令下达,朱盖塔站至大柳塔站上下行供电臂全部停电,130多名作业人员同时进场,按照计划人工配合挖掘机拆除既有35号道岔、推运轨排、连接钢轨、恢复轨道电路、回填道碴等环节紧张有序进行;9时40分,供电配合人员检查接触网数据,电务专业调试轨道电路及信号室内外测试经检查确认达到开通条件后,人员机具撤离现场,提前销记。此次施工,拆除既有35号道岔1组,插入新35号道岔1组,岔前P60-25米钢轨1对,岔后直股配轨P60-P50-12.5米异形钢轨1对,岔后曲股P60-12.5钢轨1对

该项目的顺利完工,有效提高了注册送5元秒到微信运输效率,提升列车运行安全,为实现3亿吨运输任务奠定了扎实基础

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